我們大家在進行查看鼓形齒式聯(lián)軸器傳動件尺度精度的時候，是需要對照聯(lián)軸器傳動件的圖紙和技能以及技能條件來進行的。我們通常先查看定形尺度，如外形、孔、軸直徑，在查看定位尺度，如邊距、中心距等。當查看形狀雜亂、尺度繁復的零件時，查看前應先畫一個表格，先把定形尺度列入表內，再把定位尺度列入表內，然后按表的次序丈量，并將丈量成果寫入實測尺度一欄內，這么既不會遺失尺度，又能確保查看質量。

在進行對鼓形齒式聯(lián)軸器的拆開需求我們需要留意的以下幾點內容，海鵬機械廠家希望上述內容可以對大家有一些幫助。大家都知道聯(lián)軸器是用來連接同軸線或根本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。在起重機上把電動機的轉矩經(jīng)過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉速軸以完結載荷升降，大、小車運轉等工作，起重機上多用鼓形齒式聯(lián)軸器可在軸上原鍵槽轉過九十度或一百八十度的方位上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不_越墊厚百分之十五的墊。禁絕補焊鍵槽，起升組織鍵槽禁絕修補。輸出軸懸臂端的外緣制成齒形，與用螺栓固定在卷筒上的內齒盤相嚙合，用以傳遞扭矩，并可抵償微量視點誤差。卷筒軸是一根不傳遞扭矩只受彎矩的滾動心軸。為了避免聯(lián)軸器內潤滑油流出和外面灰塵進入，在齒輪盤式聯(lián)軸器接近減速器的一側裝有密封蓋。這種聯(lián)軸器的優(yōu)點是調位性能好，質量可靠，使用年限較長，分組性好。但減速器低速軸需帶特別齒形軸端，不能選用通用的型式，卷筒內有長軸，自嚴重，聯(lián)軸器的加工制造也雜亂。